| Индийская кампания командора Сюффрена |  |
 |
Вячеслав Крашенинников
"Порой на арене истории, словно комета в небе, появляется личность, чей блестящий гений оживляет текущие дела, бросает неестественно яркий свет на события и людей, чтобы вскоре исчезнуть, не оставив сколько-нибудь заметного следа в мерном течении времени…" К. М. Паниккар ОТ АВТОРА Адмирал Пьер-Андрэ де Сюффрен «повстречался» мне в Париже, на берегу Сены. А точнее, на книжном развале близ Собора Парижской богоматери. В руки мне попали две невзрачные книги. Букинист, небритый старик-инвалид, сказал: -Интересные книги, месье. Они были изданы в 1929 году к двухсотлетнему юбилею этого моряка. Я купил эти обтрепанные, пожелтевшие от времени книжки и не прогадал. Обе они принадлежали перу членов Французской Академии, написаны живым языком, были исполнены симпатии и уважения к адмиралу. Позднее на мой рабочий стол легли новые книги о Сюффрене и его корабле «Эро», труды разных авторов по истории французского военно-морского флота. Складывалась маленькая библиотечка. Накапливался материал. В Париже я ходил по авеню Сюффрена… Неплохое представление о внешнем облике Сюффрена дает бронзовая статуя на набережной провансальского порта Сен-Тропез. Со своего пьедестала адмирал который год уже зорко вглядывается в морскую даль. Он невысокого роста, грузен, широкоплеч. Бюсты Сюффрена можно видеть в Парижском Морском музее, в ратуше города Салон. Но особо впечатляет его скульптурный портрет в музее Экс-ан-Прованса. Широкая грудь. Крупные черты лица. Твердая складка губ. И взгляд, который, минуя частности, проникает в суть вещей. Ничего торжественного, чопорного в этой фигуре моряка Старого режима. От нее веет спокойной решимостью, властностью. Во Франции память о Сюффрене жила всегда, особенно в Провансе, на родине адмирала. Но в последнее в последнее время о нем вспоминают все чаще. Вспоминают о трудной и сложной карьере, о жизни, полной моряцких трудов и воинских подвигов. Середина XVII века проходила под знаком ожесточенной борьбы между Англией и Францией за первенство на морях и океанах, за выгодную морскую торговлю. Англия явно брала верх, вытесняя Францию из ее заморских владений. Сюффрен – активный участник событий тех времен. Гардемарин, затем капитан фрегата, капитан корабля, шеф эскадры, он бьется с англичанами у берегов Америки, Африки, Индии. Впервые Сюффрен поднялся на борт боевого корабля, стал участником первого в своей жизни морского сражения в том возрасте, когда нынешние школяры бегают на уроки. С тех пор его удел – бесконечные плавания по марям и океанам в постоянной готовности к любым испытаниям. Этот человек словно выкован из железа. Ему невмоготу топтаться на одном месте. Бездействие угнетает его, отдых тем более. Главное для него – военные действия, схватки с противником. Едва запахнет порохом, едва загремят пушки, как Сюффрен уже в гуще событий. А когда у побежденной Франции нет кораблей, он спешит на Мальту, где на галерах Ордена преследует берберов – арабских пиратов. Он трудолюбиво добывает очередные воинские звания. Набравшись опыта, жаждет командовать крупными соединениями кораблей. Сюффрен не только неутомимый мореплаватель, отважный капитан, но еще и новатор. Он решительно восстает против укоренившихся в морском деле устарелых теорий и методов, изживших себя доктрин. В вечных поисках чего-то нового, он наблюдает, сравнивает, ищет подтверждения своим мыслям, неустанно обогащает опыт практикой. Индийский историк С.П. Сен и многие другие авторы утверждают, что Сюффрену фактически принадлежит заслуга внедрения более передовых, более совершенных методов ведения морских сражений, маневренного боя, которую обычно приписывают знаменитому Горацио Нельсону. Это совсем не так. Образцы новой тактики показали до него английские адмиралы Хоук и Боскавен. А за десять лет до Индийской кампании 1781 – 1783 г.г., прославившей Сюффрена, новую передовую тактику морского боя умело применял в войнах с Турцией и добивался впечатляющих результатов российский адмирал Григорий Андреевич Спиридов. Но нужно отдать должное Сюффрену. В военных вопросах, в вопросах тактики и стратегии он был на голову выше коллег-офицеров. Недалекие по большей части, тщеславные и завистливые, они совершенно не понимали его замыслов, его действий, его приказов. Сюффрену удалось в полной мере воплотить в жизнь свои идеи, но потому лишь, что его не поддерживали, а порой и предательски покидали в решительный момент подчиненные ему капитаны. Полдюжины, дюжина или чуть больше кораблей – это было всё, чем обычно располагал Сюффрен во время Индийской кампании. Ведя морскую войну за тысячи лье от берегов Франции, не имея при этом ни надежных баз, ни арсеналов, ни должного пополнения экипажей, он, тем не менее, наносил противнику мощные удары. В эту кампанию Сюффрен проявил себя не только как талантливый флотоводец, но и как умелый дипломат, дальновидный политик. Сюффрен добывал славу не в толпе придворных шаркунов и философствующих мудрецов, а в кровопролитных морских сражениях. Чванливый королевский Двор, «корпус морских офицеров» не прощали ему независимости характера, прямоты и резкости суждений о дилетантах и мало способных в морском деле. Надеюсь, что предлагаемая статья позволит российскому читателю познакомиться с флотоводцем, который в затхлую пору последних Бурбонов сумел вписать яркую страницу в историю военно-морского флота Франции. Москва 2002 г. |
